用于氣動聲學(xué)和噪聲的計算流體力學(xué)仿真
飛機的轟鳴聲、車內(nèi)的風(fēng)噪聲、風(fēng)扇的呼呼聲或風(fēng)力渦輪的嗡嗡聲——所有這些常見而惱人的噪音，均源自結(jié)構(gòu)周圍的氣流?？蛻舻男枨笠约跋嚓P(guān)法律法規(guī)要求我們細心控制并最大限度地減少這些噪音。
氣動聲學(xué)仿真解決行業(yè)挑戰(zhàn)？
在汽車行業(yè)，噪聲是駕駛者和乘客投訴的主要問題之一。為減少來自車內(nèi)溫室、底盤以及供暖通風(fēng)空調(diào) (HVAC) 系統(tǒng)的噪聲，行業(yè)投入了大量努力。在航空航天領(lǐng)域，機場周圍社區(qū)的噪聲限制意味著，即使噪聲僅僅降低幾個分貝，也能帶來顯著的競爭優(yōu)勢。同樣，風(fēng)力渦輪產(chǎn)生的噪聲對社區(qū)的接受度及規(guī)劃審批也至關(guān)重要。
流體仿真精準建模氣流繞過結(jié)構(gòu)的過程及產(chǎn)生的噪音。用戶不僅可以分析噪音的全頻譜，或聆聽仿真生成的現(xiàn)實音效，還能識別各個結(jié)構(gòu)部分產(chǎn)生噪音的具體情況。通過在設(shè)計階段盡早發(fā)現(xiàn)并解決潛在的噪音問題，可以有效節(jié)省時間與成本。此外，仿真還可以覆蓋一系列實際場景，而這些場景可能在風(fēng)洞或測試賽道上難以實現(xiàn)。
氣動聲學(xué)仿真解決方案
達索系統(tǒng)的SIMULIA品牌提供一系列強大的流體仿真工具，可應(yīng)對各種氣動聲學(xué)問題和挑戰(zhàn)，包括：
汽車溫室與底盤風(fēng)噪
車窗與天窗抖振噪聲
社區(qū)噪聲與通過噪聲
風(fēng)力渦輪噪聲
冷卻風(fēng)扇與HVAC噪聲
推進噪聲
氣動聲學(xué)仿真應(yīng)用
溫室和底盤風(fēng)噪
降低內(nèi)部噪聲水平可有效提高乘客的舒適度，這是聲學(xué)工程師關(guān)注的一大關(guān)鍵問題。通過仿真，可對車輛或飛機周圍和下方的氣流進行建模。此外，還可以考慮使用條件和周圍環(huán)境，識別并調(diào)整可修改或減輕的噪聲源。
社會生活環(huán)境噪聲和通過噪聲
飛機、道路車輛、火車、機械設(shè)備和風(fēng)力渦輪產(chǎn)生的噪聲，是造成當?shù)厣鐓^(qū)沖突的主要原因之一?？刂圃肼晢栴}有助于提高項目審批的可能性，并在噪聲水平受到法律限制的地區(qū)為用戶提供競爭優(yōu)勢。
風(fēng)扇與 HVAC 噪聲
冷卻與通風(fēng)風(fēng)扇持續(xù)發(fā)出的噪聲，通常是建筑和車輛中的主要噪聲源之一。氣動聲學(xué)有助于重新設(shè)計風(fēng)扇以降低噪聲。此外，氣動聲學(xué)仿真還能夠?qū)φ麄€HVAC系統(tǒng)的噪聲排放進行建模和優(yōu)化，從而降低居民感知到的噪聲水平
